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台北捷運、公車開放「多卡通」後，不少人改用一卡通、icash及有錢卡等電子票證支付車票，市議員何志偉發現，貓空纜車和兒童新樂園支付方式卻限用悠遊卡或現金，讓非持悠遊卡的民眾相當不便，他抨擊市府各自為政，想要打造智慧城市，應從小地方做起。



專業成人英語推薦課程 八德市府挨轟各自為政民眾由傳統現金消費轉變多元支付模式，樹林專業雅思補習班一對一英文家教課程 大園依電子票證發行統計資料，目前悠遊卡、一卡通、icash、有錢卡等票證流通卡數與消費金額都有大幅成長趨勢，民眾使用電子票證的種類越來越多元。

何志偉調閱貓纜旅客滿意度的調查報告，發現大多數遊客都是搭捷運前往動物園站，再轉乘貓纜到貓空遊玩，但因為貓纜限用悠遊卡或現金購票，讓不少持有非悠遊卡的遊客大喊好不方便。此外，何志偉還指出，民眾搭捷運轉公車前往兒童新樂園遊玩，也是碰上一樣的困擾，如果不是使用悠遊卡，進入兒童新樂園就一定要用現金購買門票，或另外買悠遊卡儲值、刷卡入園，園內遊具更是限定悠遊卡付費。胡媽媽抱怨，因為公司門禁卡結合一卡通，平時通勤搭車或小額消費使用一卡通都「暢行無阻」，暑假帶小孩去兒童新樂園玩，只能用悠遊卡相當傻眼，為入園買一張悠遊卡，離開前再去辦理退卡，浪費時間又不方便。北捷公司：研議規畫何志偉說，台北市長柯文哲批評無人巴士上路，若是要等到中央修法，什麼事都不要做了，但柯文哲在罵人前是否先看看自己，想把北市打造成智慧城市，卻連小地方都做不好，別以為事小不重要，智慧城市就是從小事串連起來的。對此，經營貓纜和兒童新樂園的北捷公司說明，多卡通設備建置，須視各票證業者設置意願，再研議規畫。(中國時報)

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